Города России. Энциклопедия.
Статьи на букву "Ж"

Статьи на букву "Ж"

Железноводск

Статья большая, находится на отдельной странице.

Железногорск

В Курской области, областного подчинения, районный центр, в 130 км к северо-западу от Курска. Расположен на западной окраине Среднерусской возвышенности, близ конечной железнодорожной станции Михайловский Рудник на ветке от Орла, на автомобильной дороге Троена (на Симферопольском шоссе) - Киев. Население 90,4 тыс. человек (1992; 64,4 тыс. в 1979). Возник в 1957 как посёлок в связи с освоением Михайловского месторождения железных руд (Курская магнитная аномалия). Город - с 1962. Горно- обогатительный комбинат; производство стройматериалов.

Железногорск-Илимский

Центр Нижнеилимского района в Иркутской области, в 1222 км к северу от Иркутска. Расположен на северо-востоке Лено-Ангарского плато, в 16 км от р. Илим. Железнодорожная станция (Коршуниха-Ангарская) на линии Тайшет - Лена. Автодорога (Братск - Усть-Кут). Аэропорт. Население 32,8 тыс. человек (1992; 29,3 тыс. в 1979). Возник в 1948 в связи с открытием месторождения железной руды около р. Коршуниха. Город - с 1965. В 1967 введён в эксплуатацию Коршуновский горно-обогатительный комбинат (первую руду дал в 1965). Город раскинулся амфитеатром, обрамлённым горами; застроен 9-этажными домами.

Железнодорожный

В Московской области, областного подчинения, в 21 км к востоку от Москвы. Расположен в подмосковной Мещёре. Железнодорожная станция на линии Москва - Владимир. Население 99,3 тыс. человек (1992; 19 тыс. в 1959; 57 тыс. в 1970; 76 тыс. в 1979). Город Ж. образован в 1952 из рабочих посёлков Обираловка (с 1939 - Ж.), Кучино (частично с 1960; полностью с 1963), Саввино, а также деревень Темниково и Сергеевка (с 1960). Пос. Кучино на р. Пехорка впервые упоминается в письменных источниках за 1573-74 как пустошь. Во второй половине XVII в. в Кучино были начаты разработки глины, в начале XIX в. братья Даниловы организовали здесь производство красного кирпича. В 1862 была открыта Московско-Нижегородская железная дорога и здесь возникла железнодорожная станция Обираловка, с 1877 - пристанционный посёлок Обираловка. В конце 60-х гг. XIX в. московский купец Д. И. Милованов приобрёл в Кучино кустарное кирпичное производство и построил кирпичный завод, который в 1875 дал первую продукцию; вскоре появились кирпичные заводы купцов Куприянова и Голядкина. В 1896 по инициативе фабриканта Викулы Морозова (внука С. В. Морозова) была построена фабрика - "Саввинская мануфактура", вокруг которой образовался посёлок Саввино. В посёлке Кучино на средства миллионера Д. П. Рябушинского в 1904 был создан первый в Европе и второй в мире аэродинамический институт, где научную работу возглавлял профессор Московского университета Н. Е. Жуковский - основоположник современной аэродинамики. Аэродинамический институт положил начало развитию посёлка Кучино как центра геофизической науки и сделал его известным в научном мире не только в России, но и за рубежом. В 1939 посёлок Обираловка получил статус посёлка городского типа и переименован в посёлок Ж. В 1946 открыт НИИ строительной керамики с опытным заводом (производство керамических блоков); в 1952 - деревообрабатывающий завод. В 1947 в посёлке Саввино рядом с фабрикой была открыта мастерская по реставрации деталей фабричных машин, преобразованная в 1956 в электромеханический завод; в это же время вошёл в строй завод по производству изделий из минеральной ваты и др. В современном Ж. ведущее место в экономике занимает строительная индустрия, представленная Кучинским комбинатом керамических и облицовочных материалов, асботермокомбинатом, а также деревообрабатывающим комбинатом. Действуют хлопкопрядильная фабрика, предприятия железнодорожного транспорта и др. Краеведческий народный музей. В конце 1980 - начале 1990-х гг. построено новое здание железнодорожного вокзала, современными многоэтажными домами застроены привокзальная площадь, южная часть Ж., в том числе микрорайоны в Кучино, на территории бывшего посёлка Саввино и др. Сохранилась Преображенская церковь (вторая половина XIX в.). Литература: Города Подмосковья, кн. 1, М., 1979.

Железный Устюг

Название города Устюжна в Вологодской области в XIII-XVI вв.

Жердевка

Районный центр в Тамбовской области, в 271 км к югу от Тамбова. Расположен в южной части Окско-Донской (Тамбовской) равнины, на р. Савала (левый приток р. Хопёр, бассейн Дона). Железнодорожная станция на линии Грязи - Поворино, в 26 км от автомагистрали Москва - Тамбов - Волгоград - Астрахань. Население 19,2 тыс. человек (1992; 15,3 тыс. в 1959; 17,5 тыс. в 1970; 19,2 тыс. в 1979). Образован в 1954 из пристанционного посёлка, посёлка при сахарном заводе (построен в 1937) и села Чибизовка. Современная Ж. - центр сельскохозяйственного района (посевы зерновых, подсолнечника, сахарной свёклы; молочно-мясное животноводство). Сахарный, молочный, маслобойный, овощеконсервный, механический, кирпичный заводы. Мясоптицекомбинат. Элеватор. Предприятия железнодорожного транспорта и др. Краеведческий музей. Литература: Тамбовская область. Краткий краеведческий справочник, Воронеж, 1965; Туристскими тропами Тамбовского края, Воронеж, 1987.

Жиганск

Село, районный центр в Якутии, в 754 км к северу от Якутска. Расположено на р. Лена, в 40 км к северу от Северного Полярного круга" Население 4,5 тыс. человек (1989; 300 человек в 1897). ГербЖиганска. "В верхней части щита - герб Иркутский, в нижней части в голубом поле два осетра в знак того, что около сего города жители промышляют ловлею рыб". Высочайше утверждён 26 октября 1790 Основано в 1632 как укреплённый пункт. В 1783 Ж. преобразован в уездный город Якутской области Иркутского наместничества, затем оставлен за штатом, после 1917 - сельское поселение.

Жигулёвск

В Самарской области, областного подчинения, в 92 км к западу от Самары. Расположен на правом берегу Волги, в северной части Самарской Луки. Близ города Волгу пересекают автодорога Москва - Самара и железнодорожная магистраль Сызрань - Ж. - Тольятти - Самара (обе проходят по плотине Волжской ГЭС имени В. И. Ленина). Население 45,0 тыс. человек (1992; 42,9 тыс. в 1959; 56,7 тыс. в 1979). Возник на месте сёл Отважное (известно с 1840) и Моркваши (известно с 1647) в связи с разработкой нефтяных месторождений. В 1937 здесь получена первая промышленная нефть. В 40-е гг. был построен рабочий посёлок нефтяников, объединённый в 1949 с сёлами и получивший название Ж. Город - с 1952. В современном Ж. - нефтедобыча, производство стройматериалов (комбинат стройматериалов в посёлке Яблоневый Овраг), завод "Энергореммаш", радиозавод, деревообрабатывающий комбинат, фабрика художественных изделий. Добыча известняка. Филиалы музеев - Самарского областного художественного и Тольяттинского краеведческого. Памятник Победы на площади Победы. Центральная часть города находится в долине Жигулей (по которым город получил своё название), на месте соединения Отважненского и Морквашинского оврагов. Долина имеет форму полукольца, окаймляющего одну из красивейших частей Жигулей - Могутову гору. Развитие города было тесно связано со строительством в 1950-е гг. Волжской ГЭС. Жигулёвскому горсовету подчинены расположенные вдоль северного берега Самарской Луки посёлки городского типа: Яблоневый Овраг, Богатырь, Зольное, Ширяево и др. В селе Моркваши в 1903 жили М. А., Д. И. и М. И. Ульяновы; бывали писатели А. С. Неверов (Скобелев), С. Г. Скиталец (Петров), художники Ф. А. Васильев, А. Е. Архипов, в Ширяеве родился поэт А. В. Ширяевец (Абрамов). В Морквашах и Ширяеве в 1870 И. Е. Репин работал над картиной "Бурлаки на Волге". В пригороде Ж. - Бахилова Поляна - центр Жигулёвского государственного заповедника имени И. И. Спрыгина, Национальный парк Самарская Лука (Ж. - административный центр парка). Литература: Город Жигулевск. Социально-экономический очерк, Куйбышев, 1974; Город Жигулевск. Историко-экономический очерк, Куйбышев, 1986.

Жиздра

Районный центр в Калужской области, в 180 км к юго-западу от Калуги. Расположен на берегах р. Жиздра (приток Оки), в 10 км от железнодорожной станции Зикеево на линии Москва - Брянск. Население 5,5 тыс. человек (1992; 6,0 тыс. в 1897; 6,6 тыс. в 1926). Герб Жиздры. "Щит серебряный горизонтальною, извившеюся и сходящею и впадающую в сию голубыми полосами разрезан надвое и сверху; между сих полос вверху две, а внизу одна связки дров, перевязанные златыми верёвками, изображая, что рекаЖиздра, туг впадающая в реку Оку, служит к доставлению великаго числа лесу и дров во многие уезды". Высочайше утверждён 8.3.1778 Преобразован из села Ж. в 1777 в уездный город Калужского наместничества. В XVIII-XIX вв. Ж. - центр торговли лесом. Большое значение в развитии города сыграли Мальцовские заводы, названные по имени владельца лесных массивов, примыкавших к Ж. с северо-запада, И. А. Мальцева. Лес сплавлялся по рекам Жиздра и Ока в Москву и Нижний Новгород. Близ Ж. разрабатывались месторождения железной руды, каменного угля и огнеупорной глины. В 1893 в городе действовали собор и 5 церквей, насчитывалось 1087 домов (из них каменных 35), 46 торговых лавок, 15 трактиров, работало 22 полукустарных предприятия, в том числе 3 кожевенных, 2 воскосвечных, салотопенный, 6 маслобойных, 2 пенькопрядильные фабрики. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 был оккупирован немецко-фашистскими войсками с 5 октября 1941 по 16 августа 1943 и полностью разрушен. Отстроен заново в основном деревянными одноэтажными домами. В современной Ж. - деревообрабатывающие предприятия, молочный завод, филиал Московской фабрики кожаных изделий. Краеведческий музей. Бюст дважды Героя Советского Союза лётчика-космонавта А. С. Елисеева, родившегося в Ж. Литература: Проскурнин А. И., Жиздра. Историко-краеведческий очерк, Калуга, 1993.

Жирновск

Районный центр в Волгоградской области, в 320 км к северу от Волгограда. Расположен в южной части Приволжской возвышенности, на левом берегу р. Медведица (бассейн Дона), в 27 км к северу от железнодорожной станции Медведица на линии Камышин - Балашов. Население 17,5 тыс. человек (1992; 9,9 тыс. в 1959; 15,7 тыс. в 1979). С 1954 - посёлок Жирновский (ранее село Жирное), с 1958 - город Ж. Добыча нефти и газа, асфальтобетонный завод, хлебозавод, пищекомбинат. Историко-краеведческий музей. Литература: Стенников Ю. А., Жирновск, Волгоград, 1976.

Жуковка

Районный центр в Брянской области, в 56 км к северо-западу от Брянска. Расположен южнее Екимовичской возвышенности, в живописной лесистой местности на левом берегу р. Десна (приток Днепра). От Ж. начинается судоходство (нерегулярное) по Десне. Железнодорожная станция на линии Брянск - Смоленск. Население 20,1 тыс. человек (1992). До 1918 в Ж. действовал небольшой чугунолитейный завод С. С. Радушевича. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 была оккупирована с сентября 1941 по сентябрь 1943 немецко-фашистскими войсками. Город - с 1962. В современной Ж. - велосипедный завод (велосипеды "Десна"), опытный завод нестандартизированного оборудования и технологической оснастки, предприятия деревообрабатывающей и пищевой промышленности. Близ Ж., в селе Овстуг, - бывшая усадьба семьи Тютчевых (восстановлена, ныне Дом-музей), где родился и провёл детские годы поэт и дипломат Ф. И. Тютчев; ежегодно здесь проводятся праздники поэзии. К юго-востоку от Ж., близ железнодорожной станции Ржаница, - село Вщиж, в прошлом древнерусский город, возникший, вероятно, в IX в. Упоминается в летописи под 1142. В XII в. был центром удельного княжества, владением князя Святослава Владимировича. В 1238 разрушен татаро-монголами. В результате раскопок на территории Вщижского городища в 40-х гг. XIX в. и раскопок в 1940 и 1948-49 найдены остатки построек (в том числе фундамент кирпичной церкви XII в. с фигурными пилястрами и галереей) и оборонительных сооружений, а также произведения древнерусского прикладного искусства (бронзовые арки, водолей, золотой перстень и др.) Литература: Русанов Р., Соколов Я., На славной Брянской земле, Тула, 1975.

Жуковский

В Московской области, областного подчинения, в 32 км к юго-востоку от Москвы. Расположен на Среднерусской возвышенности, на р. Москва. Железнодорожная станция (Отдых) на линии Москва - Воскресенск. Население 101,3 тыс. человек (1992; 10,8 тыс. в 1939; 41,4 тыс. в 1959; 61 тыс. в 1966). Город Ж. образован в 1947 из районного посёлка Стаханово, переименованного в честь основоположника современной аэродинамики - Н. Е. Жуковского (1847-1921). Ж. - крупнейший центр проектирования и испытания самолётов. Действуют: заводы - машиностроительный, монтажных заготовок, деревообрабатывающий; домостроительный комбинат; фабрика бумажных изделий и др. Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова. Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ, основан в 1918), факультет аэромеханики и летательной техники МФТИ (при ЦАГИ) и др. Город Ж. имеет правильную планировку и современную застройку; на территории города сохранены сосновые рощи. В Ж. традиционно проводятся воздушные праздники с показом новейшей техники. В 3,5 км к северо-западу от Ж. - ансамбль бывшей усадьбы Быково: монументальный 2-этажный дворец на вершине холма, с белокаменным декором в духе архитектуры итальянского Возрождения (1856); овальная в плане, облицованная белым камнем неоготическая Владимирская церковь (приписывается В. И. Баженову, 1789); обширный пейзажный парк с купольной беседкой-ротондой (конец XVIII в.). В 6 км к юго-западу от Ж., в селе Верхнее Мячково (район разработок с XIV в. месторождения белого камня-известняка), - 5-главая белокаменная церковь Рождества Богородицы с декором в стиле московского барокко. Литература: Памятники архитектуры Московской области, т. 2, М., 1975; Города Подмосковья, кн. 2, М., 1980.